ЛФТ-Г Карактеристике композитних делова од угљеничних влакана
Прво, квалитет је лаган и јак
Густина композитних материјала заснованих на смоле на бази угљених влакана која се обично користи у аутомобилима је 1,5-2,0 г / цм3, што је само 1/4 до 1/5 обичног угљеничног челика, што је око 1/3 лакше од легуре алуминијума и механичке особине композитних материјала од угљеничних влакана. Она је супериорнија од металних материјала, његова натезна чврстоћа је 3 до 4 пута већа од челика, крутост је 2 до 3 пута већа од челика, отпорност на замор је 2 пута већа од челика, тежина је 3 до 4 пута лакша од челика, а коефицијент топлотног ширења је 4 до 5 пута.
Ако се израчуна према специфичној чврстоћи, композитни материјал од угљеничних влакана знатно премашује угљенични челик и може да премаши одређене специјалне легиране челике, тако да има већу специфичну чврстоћу. Коришћење материјала од угљеничних влакана, уз смањење квалитета каросерије, такође може умањити потражњу енергије, а затим користити мањи погонски мотор и уређај за суспензију како би смањио ризик од удара смањењем кинетичке енергије. Овај спирални резултат додатно ће смањити квалитет тела. . Дакле, замена првих челичних делова материјалима од угљеничних влакана има ефекат мале тежине.
Друго, дизајн је добар
Композити од угљеничних влакана су високо конфигурисани и флексибилно су дизајнирани за различите примене. Према структурном напрезању производа, анизотропни и различити производи дебљине могу се направити подешавањем структуре и распоређивања влакана, а сендвич структура се може примијенити како би се побољшала укупна ригидност компоненте како би се постигао оптимални лак дизајн.
Карбонска влакна су распоређена према правцу силе, а анизотропија чврстоће композитног материјала може се у потпуности искористити да би се спасио материјал и смањила тежина. Због изотропије металних материјала, постојаће проблем превелике чврстоће у другом правцу након испуњавања техничких захтјева максималног правца силе.
За производе са захтевима отпорности на корозију могу се одабрати основна смола и материјали за ојачање са добром отпорношћу на корозију, а други захтеви за перформансом, као што су диелектрична својства и отпорност на топлоту, могу се задовољити одабиром одговарајућих сировина. . Поред тога, у циљу постизања прихватљивог трошка производа, замена материјала са ниском потрошњом, као што су различите мешавине влакана, могу се користити за задовољавање спецификација карактеристика материјала уз уштеду материјалних трошкова.
