Нови аутомобил Полестар 1 користи велики број угљичних влакана ојачаних полимера за флексибилно искуство вожње.
Укупна тежина је смањена за 230 кг, а већина главних компоненти направљена је од високотехнолошких лаганих материјала, што је основни фактор за оптимизацију рада снаге.
Тело карбонских влакана Полестар 1 представља прво истраживање структуре угљеничних влакана од стране Волво Цар Гроуп - Полестар поставља пример Волво Гроуп као технолошког пионира. Производни центар Полестар у Цхенгдуу је тренутно у изградњи и биће у потпуности оперативан средином 2019. године. Производни центар тренутно инсталира опрему дизајнирану за специфично руковање сложеним производним процесима компоненти од угљеничних влакана.
Компоненте угљеничних влакана широко се користе у аутомобилској конструкцији, укључујући капуљаче, поклопце пртљажника, бочне панеле, врата и целокупну кровну конструкцију. Облога ЦФРП је причвршћена за челичну браву како би се побољшао традиционални слаб спој између средњег спрата и задње структуре. У Полестару, ова компонента се зове "Драгонфли" и састоји се од ЦФРП-а. .
Куполаст део игра важну улогу у динамици реакције возила Полестар 1 - у основи побољшава кључну тачку у структури каросерије - торзиона крутост између средње и задње структуре пода.
Цхристиан Самсон, шеф Одјељења за производне иновације, рекао је: "Када се побољшани структурни оквир комбинује са изврсном структуром каросерије и крова, може се добити возач са високом тврдоћом, проводљива шасија. Одличне возне карактеристике. Истовремено, има и велике предности у дизајну. "Структура кровне конструкције угљеничних влакана није само тањир и јача од челика, већ омогућава и кров да буде нижи, што резултира глатким и витким профилом. Дужина и ширина панел кровног стакла се додатно проширује како би се минимизирало унутрашње елементарно мешање тела за прави панорамски поглед.
Тхомас Ингенлатх, извршни директор компаније Полестар, закључио је: "Карбонска влакна су од кључног значаја за наше циљеве у области конструкције, инжењеринга и перформанси аутомобила" Полестар 1 ". Резултат комбинује естетику и технологију. Његова елеганција и ниск профил су лојални оригиналном дизајну. Изгледа и отвара је исто, дивно је! "
