Хекцел ХекМЦ-и 2000 угљеник / епоксидно калупно једињење је коришћено у новом поступку превлачења, како би се произвела хибридна структура сецарских рамена од карбонских влакана и Хекцел-у високо структурираног, брзо очвршћавајућег ХекМЦ-и.
На основу успеха претходних развојних пројеката, Хекцел-ова аутомобилска пословна јединица приступила је тиму за развој композита Ауди почетком 2016. године са циљем усклађивања ХекМЦ-и са производним процесом производње. Овај приступ поклапа се с властитом тржишном проценом материјала Ц-СМЦ материјала из карбонских влакана и доводи до брзог избора праве компоненте.
Ауди, Хекцел и Сецар Тецхнологие у Хонигсбергу, Аустрија, удружили су се за развој врхунског Ауди Р8 композитног мотора. Овај укрштени део подржава средишњи В10 мотор Р8 и повећава торзијску крутост за повећану динамику вожње. Циљ пројекта је израда композитне верзије постојећих делова алуминијумске легуре која обезбеђује значајну уштеду тежине и побољшава визуелни изглед дела обезбеђујући органски обликовани облик.
Брзо љепљење лијечењем додиром дугмета
За Р8 Кс-Браце произведена је пенасто-синтетизована цев од угљеничних влакана, а потом је пречишћена са ХекМЦ-и 2000 карбонским влакнима / епоксидним калупом за производњу централног чвора и цилиндра за директно монтирање на аутомобилски терминал.
Један од најтежих изазова у развоју Кс-Браце је излечење калупа и осигурање најјачег адхезије на танкослојне (<1мм дебљине="" зида)="" карбонских="" цијеви="" без="" оштећења="" ових="" претходно="" очвршћених=""> Према произвођачу, ХекПел ХекПли М77 смолни систем има веома високу јачину везе која ствара јаку, издржљиву везу без прекомерне компресије цеви.
Сецар и Хекцел такође оптимизују оптерећење алата и циклуса излечења алата, пружајући најбоље параметре процеса за ХекМЦ-и за епоксид брзе осушености М16, што је 15% лакше него претходне верзије алуминијума. Сви метални уметци за Кс-Браце се одликују директно на делове током производње и захтевају минималну завршну обраду прије него што буду уграђени у моторни простор Р8.
Још једна предност ХекМЦ-и јесте то што је то још један кључни захтев за инжењерима развоја у развоју због прецизног пресецања препрега "чипа" и његове случајне оријентације у материјалу - јединственом и атрактивном визуелном завршном обрадом.
Тест снаге везивања
Након што је Секар произвео прве прототипове, Ауди је вратио тестни процес у ентеријер и извршио ригорозне статичке и динамичке тестове оптерећења на новим компонентама на собној температури и топлим и влажним условима. Кључно питање за купце је способност постизања довољно јаке везе са цртаном цевчицом. Хекцел је задовољан што се сви захтеви за испитивање испуњавају планираним, без употребе адхезивних фолија или додатних материјала за везивање између цеви и једињења за лијевање ХекМЦ-и.
Успешна квалификација
Заједнички план развоја Хекцел-а и Сецар-а јасно је потврдио лаку могућност и поступак израде једног новог композитног Кс-Браце-а, и успјешно квалификовао Ауди као ОЕМ за ХекМЦ-и.
"Задовољни смо што је процес пречишћавања ХекМЦ-и био успешан у овом врло видљивом завршеном дијелу и радујемо се даљњем развоју у блиској будућности", рекао је Ацхим Фисцхередер, директор продаје и маркетинга аутомобила у Хекцелу.
"Видимо доста апликација, можемо комбинирати импресивне карактеристике ХекМЦ-И са нашим иновативним технологијама Пуллвиндинг и Пулллбраидинг високих перформанси. Ово је јединствена комбинација захтјева за високим перформансама и добро рјешење за аутомобилско тржиште. "Изјавио је директор Сецар Тецхнологие продаје и маркетинга Вернер Стоегер.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
КСИАМЕН ЛФТ ЦОМПОСИТЕ ПЛАСТИЦ ЦО., ЛТД.
Фокус на (ЛФТ-Г, ЛФРТ) Р & Д и производња: ПА, ПП, ТПУ, ППС, ПБТ, ППА, ПЕИ, ПЕЕК дуготрајно стаклено влакно и угљеничних влакана континуална инфилтрација термопластична композитна арматура серије инжењеринг пластике. Може се користити у ваздухопловству, аутомобилску, медицинску опрему, спортску опрему, кућне апарате и друге лагане и економичне полу-конструкционе делове који захтевају тржишта високих перформанси.
Ако вам је потребно више информација, слободно ме контактирајте.
Мике Лее
Е-маил: сале02@лфртпластиц.цом
Мобилни телефон: + 86-180-5026-9764 (вецхат / вхатсапп / скипе)
Сајт: ввв.лфрт-пластиц.цом
Додај: Но.27 Хонгки Роад, Тиангонг Цхуангкин Технолошки парк, Макианг град, Ксианг'ан Дист., Сјамен, Фујиан, Кина.
