Са пооштравањем глобалних прописа о емисији и брзим преласком на електрична возила (ЕВ),аутомобилска лака тежинаје прешао са инжењерске преференције на регулаторну неопходност. Да би повећали домет вожње и надокнадили тежину батерија, произвођачи аутомобила активно замењују структурне метале напредним композитима.ЛФТ-Г® ЛГФ40 ПП (40% полипропилен дугих стаклених влакана)је постао један од најпоузданијих термопластичних материјала за дизајн конструкција аутомобила, пружајући високу чврстоћу на удар, мало савијања и крутост попут метала-у само делићу тежине.
1. Лагана тежина у аутомобилској индустрији: Зашто заменити метале са ПП-ЛГФ40?
Примарни покретач замене метала у аутомобилским склоповима је смањење густине. Челик има специфичну тежину од приближно 7,8 г/цм³, а алуминијум је отприлике 2,7 г/цм³. Насупрот томе, ЛФТ-Г® ЛГФ40 ПП карактерише само специфична тежина1,20 до 1,21 г/цм³.
Заменом компоненти од конструкцијског челика или ливеног алуминијума са ПП-ЛГФ40, произвођачи постижу уштеду тежине до 60%, односно 30%. Резултирајуће смањење масе возила директно побољшава уштеду горива у возилима са моторима са унутрашњим сагоревањем и значајно повећава опсег једног{5}}пуњавања електричних возила.
Слика 1: ЛФТ-Г® ПП-ЛГФ40 пелети за бризгање
2. Основна својства аутомобилског инжењерства
- ✓ Апсорпција енергије удара:3Д замршени скелет од стаклених влакана унутар ЛГФ40 ПП делује као зона{2}}апсорбовања енергије, дајући одличне перформансе безбедности у случају судара у штитницима испод каросерије и предњим-носачима.
- ✓ Висока{0}}отпорност на замор од вибрација:Ауто делови су стално изложени вибрацијама на путу. ПП-ЛГФ40 спречава заморне пукотине и кварове конструкције током дугих животних циклуса.
- ✓ Ниско кривљење и висока димензионална стабилност:Дуга влакна обезбеђују изотропно скупљање, спречавајући да се велике структурне компоненте попут носача инструмент табле савијају након обликовања.
- ✓ Хемијска отпорност испод{0}}хаубе:Отпоран на моторна уља, бензин, расхладне течности и слани спреј, што га чини изузетно поузданим за шасију и одељке мотора.
3. Поређење структуре: ПП-ЛГФ40 у односу на аутомобилске метале и полиамиде
За дизајнере аутомобила, избор правог материјала зависи од објективне анализе тежине, чврстоће и стабилности животне средине. Табела испод приказује како се ЛГФ40 ПП слаже са легурама метала и традиционалног кондиционираног полиамида (ПА6-ГФ30):
| Инжењерски параметар | ЛФТ-Г® ПП-ЛГФ40 | Легура ливеног алуминијума | ПА6-ГФ30 (условно/мокро) |
|---|---|---|---|
| Густина (г/цм³) | 1.20 – 1.21 | 2.70 – 2.85 | 1.35 – 1.38 |
| Затезна чврстоћа (МПа) | 130 – 140 | 180 – 240 | 90 – 105 (условно распадање) |
| Модул савијања (МПа) | 8,500 – 9,800 | 70,000 | 5.000 – 6.000 (условно распадање) |
| Удар при ниској температури (-30 степени) | Одлично (висока чврстоћа) | Крхко (ниска пластичност) | Умерено |
| Осетљивост на влагу | Нема (хидрофобно) | Ниједан | Озбиљно (Својства опадају 40%) |
| Индекс релативних трошкова | Ниско (веома економично) | Високо | Средње{0}}Висока |
Преузмите комплетан ЛФТ ПП ЛГФ40 технички лист ПДФ →
4. Специфични аутомобилски делови обликовани са ЛГФ40 ПП
Одличан механички профил ЛФТ-Г® ПП-ЛГФ40 чини га погодним за сложене, бризгане-модуле за аутомобиле, укључујући:
- • Предњи{0}}модули (ФЕМ):Служи као главни монтажни оквир који интегрише вентилатор хладњака, кондензатор, фарове и браве, замењујући тешки лим.
- • Носачи инструмент табле (ИП):Обезбеђује структурну подлогу контролне табле, где спречава упад у путнички простор током{0}}удеса.
- • Носачи за ЕВ батерије:Нуди високу крутост, сигурност од удара и изолациону заштиту испод и око носача акумулатора нових енергетских возила.
Слика 2: Аутомобилски модули обликовани са ЛФТ дугим стакленим влакнима ПП
5. Студија случаја: Замена челичних носача у комерцијалним комуналним возилима
2023. године, водећи добављач у аутомобилској индустрији покушао је да замени тешке челичне плоче за ојачање на склопу браника комерцијалних возила лаганом алтернативом. Метални носачи су додавали непотребну тежину и били су склони корозији.
ЛФТ-Г® инжењери су предложили редизајн конструкције користећи сеПП{0}}ЛГФ40 (НГ04 класа). Анализом коначних елемената (ФЕА), оптимизовали смо ребра и дебљину зида.
Нови обликовани ПП-ЛГФ40 носач је постигао а55% уштеде на тежинипо склопу браника. Штавише, физичко тестирање је показало да је нова компонента премашила захтеве возила у случају судара при малим{1}}брзинама, потпуно елиминишући забринутост због корозије и смањујући укупне трошкове монтаже за 22%.
Слика 3: Ојачања аутомобилских компоненти-високих перформанси
6. Партнер са ЛФТ-Г®: Ауто-Стручњаци за полимере
Ксиамен ЛФТ Цомпосите Пластиц Цо., Лтд је водећи произвођач термопластичних материјала ојачаних дугим влакнима (ЛФТ) са сертификатом ИСО 9001. Наше полимерне формулације-које покривају ЛГФ и ЛЦФ опције на ПП, ПА, ПБТ, ТПУ, ППС и ППА базама-су дизајниране да испуне међународне ОЕМ стандарде за аутомобиле.
Било да вам је потребна подршка при одабиру материјала, прилагођеном усклађивању боја, дизајну тока калупа или механичким симулацијама (ФЕА), наш посвећени инжењерски тим је ту да вам помогне од прототипа до масовне производње.
ВхатсАпп брзи цитат: +86 13950095707
Popularne oznake: лфт-г® лгф40-пп лфт композит за ауто делове, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, купују, прилагођени
