Уз континуирани развој нових пластичних материјала, пластика наставља да се шири у области примене у аутомобилској индустрији:
1 нанокомпозитна апликација
Нанокомпозити на термопластичном полиолефину (ТПО) се користе у декоративним деловима ентеријера и спољашњости аутомобила. Предности су мале тежине, високе димензије стабилности, високе чврстоће и добре отпорности на нискотемпературне отпорности. На возилима Генерал Моторс коришћени су газећи слојеви нанокомпозитних аутомобила на бази ТПО, са високом тврдоћом, малом тежином, без крутости на ниским температурама и једноставним рециклирањем.
Тоиота је користила нано-полипропиленске композитне материјале за предње и задње одбојнике аутомобила, смањивши оригиналну дебљину браника од 4мм до 3мм и смањење тежине за око 1/3. Тоиота је такође увео полипропилен нанокомпозит за аутомобилске ентеријере.
Интервенција нанопартија не само да побољшава чврстоћу, ригидност и жилавост полимера, већ и побољшава пролазност светлости, заштитну имовину, отпорност на топлоту и УВ отпорност полимера. Тржишни изгледи за полимерне нанокомпозите су оптимистични.
2 пластика без прскања и спреја
Проводни полифенилен етер / полиамидни материјал који је развио ГЕ у Сједињеним Државама омогућава дијеловима пластичне тјелесне тела да буду катодна електрофореза заједно са деловима за стезање метала (то јест да би се постигло потпуно распршивање), чиме се елиминише разлика у боји између не- металних делова и металних делова тела аутомобила. .
Поред тога, ПЦ / ПБТ материјал и СЛКС филм који се користи за израду панела каросерије аутомобила производе се у процесу декоративног бризгања у облику калупа за производњу пластичног спољног панела, предњег и стражњег одбојног панела, и врата задњег дела , итд., како би се постигао ефект боје и смањио трошкови производње. Ова технологија је почела да се користи у производњи страних панела каросерије.
