Недавно је Тхервоод Цорпоратион из Сједињених Америчких Држава развио највећи светски композитни 3Д штампач за произвођача дигиталне оригиналне опреме Лоцал Моторс и завршио инсталацију и пуштање у рад опреме. 3Д штампач од око 40 метара дужине око 12,19 метара, широк 10 метара широком 3Д штампачом користи се првенствено за производњу ауто-електричног аутомобила Олли Локал Моторса, који има ИБМ Ватсонов напредни когнитивни рачунар способности. . Путници могу да комуницирају са Олли на путу до кола, постављају питања о стању рада возила, коме да оду и зашто је изабрана рута.
Тхервоод је објаснио да је штампач највећи уређај за производњу адитива (ЛСАМ) који је развио, први екструдирани 3Д штампач у индустрији са уграђеним ЦНЦ машинским могућностима. ЛСАМ је способан за производњу великих дијелова термопластичних композита појачаних влакнима. Опрема усваја двостепени процес и процес производње ниског облика.
Прво, делови су одштампани слојем по слоју кроз 3Д штампач, при чему је величина дела нешто већа од коначне величине, а затим је ЦНЦ мало окомит, да би се добила величина и облик завршног дела. У том процесу, 3Д штампач ради у слободном простору без потребе за калуповима и алатима. Два портална крана помажу у истовременом штампању и резању на једном ЛСАМ уређају, а два портална дизалица су одговорна за штампање и резање задатака.
Опрема се разликује од опреме БААМ (Биг Ареа Аддитиве Мануфацтуринг) која је развила Цинциннати за пројекат Локални мотори Олли Пилот пројекат, који је способан за производњу широке палете калупа и дијелова. Кључна разлика између БААМ и ЛСАМ је да имају различите могућности екструзије. Први може да одштампа 80 килограма материјала на сат, док други имају 3 различите главе екструзије, што омогућава брзину екструдирања уређаја до 150, 300 сати. Чак 500 фунти.
Поред тога, БААМ систем компримира материјал током процеса штампања у кружном механизму, док ЛСАМ користи управљач са серво контролом да прати поломљену полимеру и компресира га. Истовремено, систем БААМ ослања се на покретну подлогу за штампање ради контроле висине з-осе, док ЛСАМ обезбеђује подлогу и помера га померањем главе екструзије или главе обраде. Максимална величина штампе БААМ-а је 20 стопа на 7,5 стопа на 6 стопа, док ЛСАМ штампа опсег од 10 метара ширине и висине 5 метара, по потреби продужујући подлогу до 100 метара. Сирови материјали ЛСАМ-а су индустријске пелете од Тецхмер ПМ, које садрже 20% угљеничних влакана и 80% АБС пластике.
Према локалним мотоциклима, ЛСАМ ће се користити за производњу огромне већине 3Д штампаних Олли, а БААМ се углавном користи за штампање Оллиових подножја, точкова, унутрашњих панела, калупа итд. У актуелним кинеским пројектима. За сада два уређаја не могу радити у тандему.
У циљу даљег повећања ригидности компоненти, планирају додатно повећати однос термопластичне смоле и ојачања угљеничних влакана у будућности.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
КСИАМЕН ЛФТ ЦОМПОСИТЕ ПЛАСТИЦ ЦО., ЛТД.
Фокус на (ЛФТ-Г, ЛФРТ) Р & Д и производња: ПА, ПП, ТПУ, ППС, ПБТ, ППА дуготрајно стаклено влакно и континуална инфилтрација термопластичне композитне арматуре серије инжењеринг пластике
Ако вам је потребно више информација, слободно ме контактирајте.
Мике Лее
Е-маил: сале02@лфртпластиц.цом
Мобилни телефон: + 86-180-5026-9764 (вецхат / вхатсапп / скипе)
Сајт: ввв.лфрт-пластиц.цом
Додај: Но.27 Хонгки Роад, Тиангонг Цхуангкин Технолошки парк, Макианг град, Ксианг'ан Дист., Сјамен, Фујиан, Кина.
