Недавно је ППГ развио процес ниског енергетског прскања за добављаче оригиналне опреме за аутомобиле (ОЕМ) који могу ефикасно уштедјети 39%.
ППГ је саопштила да је 13. и 14. јуна у СУРЦАР конференцији у Северној Америци представила процес спречавања ниског енергетског прскања аутомобилским ОЕМ производима. СУРЦАР је једна од серија регионалних техничких конференција у индустрији аутомобилских премаза, са учесницима, укључујући произвођаче аутомобила, произвођаче прскања и произвођаче опреме.
Представник ППГ представио је систем ниске енергије који је развио ЛЕАПП пројекат, који је осмишљен да помогне произвођачима аутомобила у целом свету да смање капиталне и оперативне трошкове својих постројења за премазе. Тренутно, 70% потрошње енергије у фабрици за склапање аутомобила долази из продавнице лакова.
Нови процес прскања, који су развили ППГ и Дурр Системс, постиже уштеду енергије од 39% са нижим температурама очвршћавања и бржим временом блица и сушења. Процес карактерише хемијски процес ППГ-а на бази воде на бази воде на температури од само 80 степени Целзијуса (тренутно се систем превлачи на 140 степени Целзијуса), што смањује време блица и сушења сваког аутомобила за неколико минута.
Нови систем захтева мање пећи и ниже температуре сушења, чиме се произвођачима ОЕМ-а чувају простори за фарбање. Поред тога, процес може покрити карактеристике делова осетљивих на топлоту, као што су метали и пластика, композитни материјали итд., Што у великој мери може поједноставити производни процес.
Давид Фенн, ППГ Аутомотиве Девелопмент Манагер за ОЕМ Цоатингс, рекао је: "ЛЕАПП пројекат се фокусира на иновативну технологију која може револуционирати рад, одрживост и изглед возила у салону боја. Жељели смо да поделимо пројекат са нашим вршњацима на конференцији СУРЦАР. Резултати и започели комерцијални рад технологије. "
