ЛФТ-Г® ПП ЛГФ40 За бранике

Такође се показало да ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композити нуде одличну стабилност димензија, малу тежину и добру завршну обраду површине. Поред тога, показују изузетну отпорност на корозију, што их чини идеалним за употребу у аутомобилској индустрији.

ЛФТ-Г^® ЛГФ40 процената -ПП полипропилен (ТДС) Технички лист природног квалитета (ТДС)

ЛФТ-Г® ПП ЛГФ (полипропилен ојачан дугим стакленим влакнима) композити се све више користе за производњу браника за аутомобиле. Ово је резултат све строжих прописа о ефикасности горива и безбедности у аутомобилској индустрији.

Дуга стаклена влакна се најчешће користе у производњи композита, јер пружају већу чврстоћу и крутост у односу на друге врсте арматуре. Посебно, ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композити су пожељнији у односу на полипропиленске композите ојачане кратким стакленим влакнима (ППСГФ) због њихове ниске цене и високе отпорности на удар.
 

Употреба ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита у производњи браника може се приписати неколико фактора. Као прво, они нуде значајна побољшања у погледу апсорпције енергије, што је критичан фактор када је у питању безбедност у случају судара. Ови композити се такође могу лако обликовати у сложене облике, омогућавајући производњу браника који су и естетски пријатни и аеродинамични.

Употреба ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита у производњи браника такође доприноси смањењу тежине, што је од суштинског значаја у аутомобилској индустрији због све већег нагласка на економичности горива и смањеној емисији издувних гасова. С обзиром да браници чине значајан проценат тежине возила, смањење њихове тежине може довести до укупног смањења тежине возила.
 

ЛФТ ПП материјал од дугих влакана који се примењује за компоненте делова аутомобилских браника

Још једна предност ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита је њихова способност да обезбеде већу отпорност на ударне силе, посебно при ударима мале брзине. Ово је посебно важно за мала возила као што су хечбек и компактни аутомобили, који су подложнији ударним силама у поређењу са већим возилима.

Употреба ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита у производњи браника је такође довела до смањења трошкова у погледу материјала, трошкова производње и поправки. Ниска цена ових композита, заједно са њиховом лакоћом обраде, омогућавају ефикаснији и исплативији производни процес.

Што се тиче поправки, ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композите је много лакше поправити у поређењу са металним браницима који често захтевају опсежне поправке или потпуну замену. То значи да се поправке могу извршити брзо, што доводи до смањења времена застоја за власника возила.

Међутим, упркос различитим предностима ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита, постоје и неки недостаци њихове употребе у производњи браника. На пример, нису погодни за употребу у окружењима са високом температуром због ризика од деградације. Поред тога, они су склонији површинском хабању, што може довести до развоја видљивих пукотина и других оштећења на бранику.

Да би превазишли ова ограничења, произвођачи могу да уграде адитиве као што су УВ стабилизатори, успоривачи пламена или мазива. Ови адитиви могу побољшати својства ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита и учинити их погоднијим за специфичне примене.

Употреба ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита у производњи браника постала је све атрактивнија опција за произвођаче због својих бројних предности. Од ниске цене и лакоће обраде до високе отпорности на ударце и мале тежине, ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композити нуде бројне предности које их чине идеалним за употребу у аутомобилској индустрији. Како аутомобилска индустрија наставља да се развија, а прописи у погледу безбедности и ефикасности горива постају све строжи, очекује се да ће употреба ЛФТ-Г® ПП ЛГФ композита у производњи браника постати још популарнија.

Контактирајте нас ако вам је потребан ЛФТ-Г® ПП ЛГФ материјал за убризгавање делова аутомобилских браника.