ЛФТ{0}}Г®ПА6 ГФ30 (модел: ЛФТ-ПА6-ГФ30-НГ03)је врхунски инжењерски композит са чврстимполиамид 6 (најлон 6)матрица ојачана са 30% континуиранодуга стаклена влакна. Дизајниран за оштра термичка и механичка окружења, ефикасно премошћује јаз у перформансама између стандардне пластике и лаких метала.
Основне могућности:
● Термичка издржљивост:Висока температура скретања топлоте (ХДТ) до 210 степени.
● Динамичка чврстоћа:3Д скелет од влакана апсорбује огромну енергију удара.
● Замена метала:Замењује алуминијум у{0}}аутомобилским деловима испод хаубе.
● Тачност димензија:Драматично смањено скупљање у поређењу са неојачаним ПА6.
Подаци{0}}Референтни тест: дуга влакна у односу на кратка влакна ПА6
Стандардно кратко влакно ПА6 је склоно умору и пузању. Погледајте како наших 30%дуга стаклена влакнаконтинуирана мрежа фундаментално трансформише механичке границе најлона 6.
Отпорност на ударце
ЛФТ-Г® ПА6 ЛГФ30
Стандардни ПА6 СГФ30
Издржљивост на умор (циклични стрес)
ЛФТ-Г® ПА6 ЛГФ30
Стандардни ПА6 СГФ30
*Подаци представљају релативна побољшања перформанси на основу интерних ИСО стандарда за тестирање.
Следеће вредности су препоруке. Препоручујемо сушаре за сушење / сув ваздух (садржај влаге испод 0,1%).
Да бисте минимизирали ломљење влакана и обезбедили оптималне перформансе, високо се препоручује шраф са мало-компресије опште намене{1}.
Параметар
Препорука
Температура сушења
80 - 100 степен
Време сушења
4 - 6 сати
Температура топљења (млазница ②)
250 - 280 степен
Температура калупа (зона ③)
54 - 96 степен
Повратни притисак
Низак (да би се минимизирало оштећење влакана)
Примене у индустрији: Висока топлота и велики стрес
Аутомобилске{0}}компоненте испод хаубе
Делови моторног простора суочавају се са константном екстремном топлотом и изложеношћу хемикалијама. Са ХДТ од 210 степени, ЛФТ-Г®ПА6 ЛГФ30 савршено замењује алуминијум у поклопцима мотора, усисним колекторима и завршним резервоарима хладњака, нудећи огромну уштеду тежине без термичке деформације.
Зупчаници и кућишта електричних алата
Индустријски алати снажно вибрирају и греју. Матрица од полиамида 6 пружа одличну отпорност на хабање и толеранцију на топлоту, док скелет од 30% дугих влакана апсорбује високо-вибрације, спречавајући лом кућишта или унутрашњих зупчаника због замора.
Ременице за индустријске машине
Замењује тешки{0}} ливени цинк и челик у ременицама и носачима{1}}носивих лежајева. Материјал значајно смањује ротациону масу, побољшавајући енергетску ефикасност, истовремено одржавајући затезну чврстоћу неопходну за континуирано руковање тешким оптерећењима каиша.
Често постављана питања (ФАК)
П: Како апсорпција влаге утиче на ПА6 ЛГФ30?
О: Полиамид 6 (најлон) природно апсорбује влагу, што генерално повећава његову жилавост, али мало смањује његову крутост. Међутим, зато што је наш материјал чврсто спојен заједно за 30%дуга стаклена влакнаскелета, промене димензија и губитак модула услед влаге су драматично смањени у поређењу са неојачаним ПА6.
П: Зашто изабрати Лонг Фибер ПА6 уместо Схорт Фибер ПА6?
О: Стандардно кратко влакно ПА6 је веома подложно пузању (деформација током времена) и квару од замора. ЛФТ-Г®чува 10-12мм непрекидна влакна. Ово ствара унутрашњу 3Д мрежу која повећава снагу ударца, удвостручује издржљивост на замор и минимизира дуготрајно пузање под оптерећењем.
П: Да ли је ПА6 ГФ30 одржива замена за метал?
A: Да.Са затезном чврстоћом већом од 150 МПа и ХДТ од 210 степени, он рутински замењује алуминијум и магнезијум у-аутомобилским носачима испод хаубе, смањујући тежину дела до 50% уз елиминисање скупе секундарне ЦНЦ обраде.
Тражите екстремни структурални полиамид?
Померите границе замене метала. Контактирајте ЛФТ-Г®инжењерски тим за избор материјала и ТДС.