ЦПП-ЛЦФ50 (БЦ05Б)|Замена за метал ПП ЦФ50

ЦПП-ЛЦФ50 (БЦ05Б)|Замена за метал ПП ЦФ50

Detalji
Модел: ЛФТ-Г® ПП-ЛЦФ50-БЦ05Б
Тип материјала: Полипропилен ојачан дугим карбонским влакнима (ЛЦФ)
Садржај влакана: 50% угљеничних влакана
Боја: Црна /
Обрада по мери: бризгање
Klasifikacija proizvoda
ПП ЛЦФ једињење
Share to
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

ЛФТ-Г® ЦПП-ЛЦФ50 (БЦ05Б)|Врхунска замена за метал ПП ЦФ50

ЛФТ-Г® 50% дугачка карбонска влакна ПП (Цопо ​​класа)

LFT-G® CPP-LCF50 - Ultimate Carbon PPКада стандардна пластика поквари, а алуминијум је претежак,ЛФТ{0}}Г®ЦПП-ЛЦФ50(Модел: ЦПП-БЦ05Б) је одговор. Ово је врхунац наше линије полипропилена, ојачан масивом50% дуга карбонска влакнасадржаја. Коришћењем великог-утицајаКополимер ППматрице, спречавамо ломљивост која је често повезана са тако великим оптерећењем влакана.

Дизајниран заекстремна замена метала, овоПП ЦФ50класа нуди модул савијања који прелази 28 ГПа-конкурентних-легура магнезијума и алуминијума под притиском. Омогућава инжењерима да дизајнирају ултра-танке, круте структурне делове који су 50% лакши од челика, са интринзичном ЕМИ заштитом и без проблема са корозијом.

  • √ Крајња специфична крутост:Са густином од само ~1,22 г/цм³, нуди највећи однос крутости-према-тежини у својој класи, надмашујући традиционалне метале.
  • √ Исплативи{0}}домаћи угљеник:Користећи високо-квалитетне националне ланце снабдевања угљеничним влакнима како би-аутомобилске и индустријске апликације велике количине биле комерцијално одрживе.
  • √ ЕМИ и статичко пражњење:Густа угљенична мрежа ствара високо проводљиву путању (10² Ω), савршену за смештај осетљиве електронике без додатног премаза.

Наведите узорак упита

 

Поређење специфичне снаге

Зашто заменити алуминијум? Зато што ЛФТ ПП ЦФ50 чини више уз мању тежину.

Челик
Тешка / Јака
Алуминијум
Стандард
ЛФТ ПП ЦФ50
Ултимате Еффициенци

*Графикон представља специфичну крутост (крутост подељена са густином)

Типичне особине материјала (БЦ05Б)

Следеће вредности су типични подаци за ЛФТ-Г®ЦПП-ЛЦФ50 (Национална класа угљеника) и служе само за референцу. Подаци се односе на стање суво-као-формирано (ДАМ).Молимо контактирајте нас за званични технички лист (ТДС).

Мецханицал Пропертиес

Имовина Тест Метход Вредност (ДАМ)
Тенсиле Модулус ИСО 527 21.500 МПа
Затезна чврстоћа ИСО 527 155 МПа
Затезна деформација при прекиду ИСО 527 1.0 %
Модул савијања ИСО 178 19.000 МПа
Зарезани Изод Удар (23 степена) ИСО 180/А 34 кЈ/м²
Површинска отпорност АСТМ Д257 10² - 10³ Ω/ск (високо проводљив)

 

Термичка и физичка својства

Имовина Тест Метход Валуе
Густина ИСО 1183 1,12 г/цм³
ХДТ/А (1,8 МПа) ИСО 75 165 степени
ХДТ/Ц (8,0 МПа) ИСО 75 120 степени
Температура топљења ИСО 11357 ~165 степени
Скупљање калупа (проток) ИСО 294-4 0.1 - 0.15 % (веома ниско)

 

 

 

Обрада информација

Следеће вредности су препоруке. Препоручујемо сушаре за сушење / сув ваздух (садржај влаге испод 0,1%).

Због високог садржаја влакана, користите буре/шрафове отпорне на хабање-и веће величине капија да бисте спречили зачепљење.

Параметар Препорука
Температура сушења 90 - 110 степен
Време сушења 2 - 3 сати
Температура топљења (млазница ③) 230 - 270 степен
Температура калупа (зона ②) 50 - 80 степен
Повратни притисак Веома мало (сачува влакна)

Injection molding Process info

 

 

Студија случаја: ЕВ Фронт{0}}модул (ФЕМ)

Automotive Front End Module Carrier

Замењује тешки челични носач радијатора. Мора да држи фарове, браву хаубе и расхладни пакет без вибрација.

Резултат анализе конструкције

Челични склоп:
Тежина: 7,5 кг. Тешка, склона рђи, захтева заваривање.
ПА6 ГФ30 (стакло):
Тежина: 3,5 кг. Проблеми са пузањем под оптерећењем хаубе у врућим климама.
Решење: ЛФТ-Г® ЦПП-ЛЦФ50
1. Огромна крутост:Модул од 18 ГПа елиминише потребу за металним уметцима.
2. Тежина:Само 2,9 кг (-60% у односу на челик).
3. Интеграција:Изливена{0}}у тачкама за монтирање смањени кораци монтаже.

Зоне екстремне крутости

🏎️

Тркачке кутије за педале

Сим{0}}аутомобили за трке или перформансе. 50% угљеничних влакана осигуравају да се рука педале не савија под великим силама кочења.

🦾

Роботски крајњи ефекти

Индустријска аутоматизација. Ниска инерција (лагана) омогућава брже кретање робота, док висока крутост обезбеђује тачност постављања.

🔋

ЕВ касете за батерије

Структурна подршка за батеријске ћелије. ЛЦФ50 обезбеђује заштиту од судара и ЕМИ заштиту за систем високог{2}}напона.

Људи такође питају (Гоогле ПАА)

1. Да ли је ПП ЦФ50 јачи од алуминијума?

О: У смислуСпецифична снага(однос снаге-према-тежини), ДА.ЛФТ-Г® ПП ЦФ50има густину од ~1,12 г/цм³, мање од половине алуминијума (2,7 г/цм³). Док је алуминијум 6061 чвршћи у апсолутном смислу (69 ГПа наспрам 18 ГПа), ПП ЦФ50 омогућава дебље, ребрасте дизајне који одговарају крутости дела уз знатно мању тежину и цену.

2. Колика је густина 50% угљеничних влакана ПП?

О: ГустинаЛФТ-Г® ЦПП-ЛЦФ50је приближно1.12 - 1.15 г/цм³. То га чини тежим од непуњеног ПП (0,90 г/цм³), али драстично лакшим од ПП стаклених влакана (~1,35 г/цм³) или метала. Ова јединствена густина омогућава огромну уштеду тежине у аутомобилским и ваздухопловним деловима.

3. Зашто одабрати 50% угљеничних влакана (ЦФ50) преко 30% (ЦФ30)?

О: ИзаберитеЦФ50када је приоритет максимална крутост. Прескакање са 30% на 50% угљеничних влакана повећава модул савијања са ~18 ГПа на ~28 ГПа. Такође побољшава ефективност ЕМИ заштите због гушће проводљиве мреже. Међутим, ЦФ30 обично има нешто бољу ударну жилавост.

Спремни да замените метал?

Постигните врхунац крутости и мале тежине уз ЛФТ-Г®ЦПП-ЛЦФ50. Контактирајте наше стручњаке за материјал данас да бисте разговарали о вашем пројекту или затражили узорак.

 

Popularne oznake: цпп-лцф50 (бц05б)|замена метала пп цф50, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, куповина, прилагођена

Pošalji upit
Контактирајте насако имате било какво питање

Можете нас контактирати путем телефона, е-поште или онлајн обрасца испод. Наш стручњак ће вас ускоро контактирати.

Контактирајте сада!