ПП као један од заједничких пластичних материјала, са изврсним укупним перформансама, добром хемијском стабилношћу, добрим перформансама и релативно ниским ценама; али има јачину ПП, модул, ниску тврдоћу, отпорност на нискотемпературне отпорности је слаба, формирајући скупљање, лако старење и друге недостатке.
Уопштено, ПП материјали затезне чврстоће између 20М ~ 30МПа, чврстоће савијања између 25М ~ 50МПа, модул савијања између 800М ~ 1500МПа. Стога се модификује тако да се може прилагодити потребама производа. Данас, свака модификована ПП има велики број апликација у области кућанских апарата и аутомобилских апликација.
Дуго стакло влакно
ГФ (глассфибер или фибергласс) је нека врста одличних перформанси неорганских неметалних материјала, предност је добра изолација, отпорност на топлоту, добра отпорност на корозију, висока механичка чврстоћа, али недостатак је крхка, лоша отпорност на хабање. Једна од главних употреба материјала ојачаних стакленим влакнима за композитне материјале. Дуго стакло се углавном односи на дужину од више од 10мм стаклених влакана.
ПП пластика ојачана дугим стакленим влакнима
Пластична ПП пластична ојачана стакленим влакнима односи се на дужину од 10 до 25 мм модификованог ПП композитног материјала од стакленог влакна, након процеса убризгавања у облику стаклених влакана дужине од 3,1 мм тродимензионалне структуре, енглески ЛонгГлассФиберполипропилене, скраћено као ЛГФПП. Постоји доста информација код куће иу иностранству, термопластике ојачане дугим влакнима, назване ЛФТ (Лонг-фиберреинфорцетхермопластиц). Из дефиниције материјала, ЛГФПП припада ЛФТ.
Као материјал носача модула за возила, овај материјал не само да ефикасно побољшава чврстоћу, отпорност на ударце, отпорност на лупање и димензиону стабилност производа, већ и могу направити компликоване производе модула аутомобила.
Дуготрајна морфологија честица честица ојачана стакленим влакнима
Генерално 12 мм или 25 мм дужине, стубне честице пречника око 3 мм. Око 12мм дуљине пелета углавном се користи за бризгање, а око 25мм дужина пелета углавном се користи за компресијско обликовање. У овој честици, стаклено влакно има исту дужину као и честица, садржај стаклених влакана може се кретати од 20% до 70%, а боја честице може бити усклађена према захтеву купца.
Зашто Форд компанија са дугачким ПП-ом ојачаним стакленим влакнима, а не ПП-ом ојачаним стакленим влакнима?
Да би стаклена влакна добро функционисала у пластици како би се повећала чврстоћа, дужина стаклених влакана мора бити већа од њихове критичне дужине Ло. Подаци показују да када је дужина влакна мања од критичне дужине пластике ојачане влакнима подвргнута одређеном оптерећењу, влакно ће се извући, јачина влакана се не може у потпуности искористити. Критична дужина, Ло, односи се на специфичну пластичну варијанту, а за полипропилен ојачања стаклом, Ло је 3,1 мм.
Ово показује да је начин отказа претежно влакно извучен и не може да задовољи захтеве чврстоће материјала носача модула. Због тога је развој и примена дуготрајног полипропилена ојачане стакленим влакнима и његове технологије бризгања, припремљен да побољша дужину стаклених влакана око 10мм од полипропиленских сировина и кроз побољшани поступак бризгања како би се осигурало да производи у стакленим влакнима дужина 3.1мм горе.
Предности ЛФТ против краткопрепастих термопластичних композита:
• Дуга дужина влакна, значајно побољшава механичке особине производа.
• Већа чврстоћа и специфична чврстоћа, боља отпорност на ударце, посебно за аутомобиле.
• Побољшана отпорност на лупање, добра димензионална стабилност и висока тачност формирања.
Одлична отпорност на замор.
• Боља стабилност у врућем и влажном окружењу.
• Током процеса формирања, влакна се могу кретати релативно једни према другима у калупу за обликовање, што доводи до мање оштећења влакана.
Процес производње ПП са ојачаним стакленим влакнима
Дуготрајне примене ПП ојачане стакленим влакнима
Аутомобил: Модули предњих страна, модули врата, механизми за померање, електронске педале гаса, скелети инструмент табле, вентилатори и рамови за хлађење, носачи батерија, носачи браника, блатобрани испод крова, оквири за кровни покривачи, материјал. Коришћење овог материјала у овим областима у великој мери је промовисано у Европи, а тренутна потрошња је 20.000 т / г.
Индустрија уређаја: бубањ машине за прање рубља, носач троугластог веша, ваљак четке, вентилатори за климу, који се користе за замјену кратких стаклених влакана ПА, АПС-материјала од метала.
Комуникације, електроника, индустрија електричних уређаја: индустрија телекомуникационе електронике, конектори високе прецизности, компоненте паљења, осовина осовине, релејна основа, оквир / оквир рампе, микроталасна пећница, електрични конектори, пакет соленоидних вентила, компоненте скенера.
Остало: Кућиште електричног алата, кућиште пумпе или мерача, радно коло, оквир за бицикле, сновбоард, педале за локомотиве, војне / цивилне заштитне кациге, заштитне ципеле Баотоу, које се користе за замјену ПА, ППО и тако даље.
