Ракетни патролни брод Индонезијске морнарице, Цореи, сматран је површинским бродом "светске класе", али је још познат и као "светски несретни брод". 28. септембра 2012. године требало је три године да се доврши, а „Цоре“, који је коштао стотине милиона долара, одједном се запали кад се усидри на пристаништу. Од ватре до потонућа, читавом броду је требало мање од два сата. Прошло је мање од месец дана од службеног пуштања воде. Након инцидента, власти су разорне последице пожара приписале употреби запаљивих композита од угљеничних влакана.
У ствари, такозвани материјал од карбонских влакана рањив је на отвореном пламену. Ова изјава је само за одређене матричне смоле. Сама угљенска влакна имају изузетно стабилна својства. У инертној је атмосфери (атмосферски притисак). Не топи се када наиђе на високу температуру. То је познати материјал који не смањује чврстоћу изнад 2000 ° Ц. Може се директно сублимирати без течне фазе под притисцима од 10 Мпа и 3000 К или већим. Угљенична влакна не само да одржавају без пузања при великим температурним разликама, већ и одолијевају ултра високој температури у неоксидирајућем окружењу и имају добру отпорност на замор и отпорност на корозију. Може се применити у различитим радним окружењима, па се користи као лагана и велика чврстоћа. Материјали се користе у ваздухопловству, врхунским индустријама и другим областима. Шта је онда трагедија "језгра"?
У пракси се угљенска влакна често користе у облику композитних материјала ојачаних угљеним влакнима. Композитни материјали ојачани карбонским влакнима су генерализовани материјали од композитних материјала на бази карбонских влакана, тканине, влакнастих простирки итд., Смоле, метала, керамике итд. У композитном материјалу је ојачање од карбонских влакана главно тело које носи спољну силу; матрица преноси оптерећење оптерећења на тело од угљеничних влакана кроз слој интерфејса у облику смицања напона, а матрица такође штити арматуру од карбонских влакана од спољних оштећења. . Најчешће се користе композити из карбонских влакана на бази смоле (ЦФРП), композити угљеничних влакана на бази керамике (ЦМЦ) и композити угљеничних влакана на бази метала (ММЦ), међу којима се широко користе композити из карбонских влакана на бази смоле.
При избору матрице смоле од композитног материјала морају се узети у обзир фактори као што су чврстоћа, крутост, отпорност на замор, температура рада и отпорност на влагу и топлоту. Најчешће коришћене подлоге смоле класификоване су у следеће две категорије: једна је термореактивна смола као што је епоксидна смола, фенолна смола, полимидна смола или слично. Након обраде термореактивне смоле, у молекули полимера формира се нерастворна и непоуздљива тродимензионална мрежна структура. Термореактивни материјал на бази смоле има велику чврстоћу и једна је врста смоле која се тренутно користи у композитним материјалима од карбонских влакана; друга је термопластична смола попут винилне смоле, најлона и политетрафлуоретиленске смоле. Термопластична смола се може растопити на одређеној температури, пластификује се након хлађења, има добру жилавост и обрадивост, а материјал се може рециклирати и користити уз ниску цену.
Као и било који нови материјал, изузетно је нормално да се композити од угљеничних влакана сусрећу са разним препрекама у својој примени. Инжињери компаније Ксиамен ЛФТ Цомпосите Пластиц Цо, Лтд. рекли су да су ове препреке допринеле разноврсности и перформансама композита од угљеничних влакана. Развој, било да се ради о композитном материјалу од угљеничних влакана за ратне бродове или о композитном материјалу од угљеничних влакана за беспилотне летелице, шема модификације композитног материјала за предмет примене је коначно решење, једино није лако наћи начин да се разбију „псовке“ у ватри.
Ако имате било каквих проблема, слободно нас контактирајте.
Ксиамен ЛФТ Цомпосите Пластиц Цо., Лтд
Цанди Ху
Емаил: цандиху@лфртпластиц.цом
Тел: 0086-186-5906-9962 (вецхат / вхатсапп)
Скипе: цанди328520
Адреса: бр. 27, Хонгки Роад, град Ма Ксианг, округ Ксианг ', Ксиамен (361000), Кина
