Које су мане најлонских влакана?
Да бисте донели информисану инжењерску одлуку, кључно је разумети ограничења материјала. Унреинфорцеднајлон(полиамид), иако је свестран, али има неке добро-познате недостатке. Најзначајнија је његова хигроскопна природа-она лако упија влагу из атмосфере. Ова апсорпција може изазвати промене димензија и смањење механичких својстава као што су крутост и чврстоћа. Остала разматрања укључују нижу чврстоћу у поређењу са металима и подложност деградацији услед продуженог излагања УВ зрачењу.
Међутим, ови "против" су управо оно што су напредни композити дизајнирани да превазиђу. Појачавањем високих{1}}перформансинајлонматрица, као ПА66, садуга карбонска влакна, правимо нови материјал-ЛФТ-Г® ПА66 ЦФ-који систематски решава ове проблеме. Тхекарбонска влакнаојачање драматично повећава снагу и крутост, далеко изнад оригиналног полимера. Такође значајно смањује промене димензија које се односе на влагу{1}}и, уз одговарајуће адитиве, побољшава УВ стабилност, претварајући добар полимер у изузетан инжењерски композит високих{2}}перформанси.
Које су предности најлона од угљеничних влакана?
Додавање угљеничних влакана у најлонску матрицу подиже перформансе материјала, пружајући низ предности за захтевне инжењерске примене.
- Изузетна снага и крутост-од-однос тежине
- Висока температура скретања топлоте
- Врхунска отпорност на замор, пузање и хабање
- Висока ударна чврстоћа (Оптимизовано ЛЦФ структуром)
- Одлична хемијска отпорност на уља и раствараче
- Веома низак коефицијент термичке експанзије (ЦТЕ)
- Побољшана стабилност димензија у односу на неојачани најлон
- Подесива електрична проводљивост за ЕСД/ЕМИ заштиту
- Слобода дизајна за сложене бризгане делове
ЛФТ{0}}Г® Најлон од угљеничних влакана
За аутомобилски део
Аутомобилској индустрији су потребни материјали који могу да издрже екстремне температуре, сталне вибрације и висок механички стрес. Ево гдеЛФТ-Г® ПА66 ЦФзаиста предњачи. ПА66 матрица пружа вишу тачку топљења и бољу термичку стабилност од осталих најлона, докдуга карбонска влакнаојачање обезбеђује чврстину и крутост метала-као што је. Ова моћна комбинација омогућава замену тешких- ливених металних делова, што доводи до значајног смањења тежине возила. Специфичне апликације укључују:
• Компоненте испод{0}}-хаубе:Поклопци мотора, усисне гране за ваздух и завршни резервоари хладњака који су изложени високим радним температурама.
• Структурни делови:Предњи-модули, А-стубови и попречне-греде аутомобила који захтевају велику крутост и перформансе судара.
• Системи кочница и педала:Ручице и кућишта педале кочнице код којих су крутост и отпорност на замор под великим оптерећењем критични за безбедност.
• Компоненте погонског склопа:Потиске подлошке мењача, актуатори зупчаника и компоненте квачила којима је потребна одлична отпорност на хабање и термичка стабилност.
Да ли је најлон од карбонских влакана јачи од ПЛА+?
Нема поређења у погледу инжењерских перформанси. ПЛА+ (полилактична киселина) је популаран материјал на тржишту 3Д штампања који се бави хобистима, цењен због лакоће штампања и ниске цене. Међутим, у основи је то материјал ниских{4}}учинака.ЛФТ-Г® најлон од угљеничних влакана, посебно наш ПА66 разред, је професионални инжењерски композит дизајниран за најзахтевније индустријске примене.
У поређењу са ПЛА+,ЛФТ-Г® ПА66 ЦФје у потпуно другој лиги. Нуди драматично већу затезну чврстоћу, крутост и далеко бољу температуру скретања топлоте-може да издржи радна окружења у којима би ПЛА+ омекшао и потпуно отказао. Док је ПЛА+ погодан за израду прототипа и не{5}}нефункционалних модела, свака апликација која захтева снагу, издржљивост и температурну отпорност у стварном{6}}свету захтева прави инжењерски материјал као што једуги најлон од угљеничних влакана.
|
Имовина (Типичне вредности) |
ПЛА+
|
Неојачани најлон 66 (ПА66)
|
ЛФТ{0}}Г®ПА66-ЛЦФ40 |
|---|---|---|---|
| Затезна чврстоћа (МПа) | ~55 | ~85 | ~285 |
|
Модул савијања (ГПа) |
~3.5 | ~3.0 | ~24.0 |
|
Зарезани Изод утицај (кЈ/м²) |
~5 | ~6 | ~25 |
| Температура скретања топлоте @ 1,8МПа (степен) | ~52 | ~90 | ~255 |
|
Апсорпција воде при засићењу (%) |
~0.5 |
~8.5 |
~4.5 |
Напомена:Подаци представљају типичне вредности за опште поређење. Подаци јасно показују да је ЛФТ-Г® ПА66-ЛЦФ40 елитни инжењерски материјал, који знатно надмашује пластику за хобисте као што је ПЛА+ у свим кључним механичким и термичким својствима. Ојачање карбонским влакнима такође смањује укупну апсорпцију влаге у поређењу са неојачаним ПА66. Увек консултујте званичне листове података за спецификације дизајна.
Преузмите ЛФТ{0}}Г®ПА66 ЦФДата схеет Инфо
