Примена композитних материјала ојачаних угљеничним влакнима на нафтном пољу
Са продубљивањем националног 13-ог петогодишњег плана, смањење потрошње и смањење потрошње постало је један од важних циљева будућег развоја нафте и гаса. Истовремено, развој ресурса морске нафте и гаса, потражње за новим материјалима и новим технологијама такође се брзо проширује, а такође се повећавају и захтјеви за производњом нафте, сакупљања и транспорта, складиштења и транспорта. На пољу материјала, високо-перформанси (високо чврста стаклена влакна, карбонска влакна и сл.) Све више фаворизује поље нафтних поља за њихове изврсне перформансе, квалитет и предности, а изгледи за примјену и развој су веома широки.
Дакле, које су примене композита на бази угљеничних влакана у нафтном пољу? Хајде да погледамо.
Примена композитних материјала ојачаних угљеничним влакнима у нафтном пољу углавном је подељена на примену угљеничних влакана у штапићу, нафтној кућишту од угљеничних влакана (ЦФРП), резервоару композитног возила ојачаног угљеничним влакнима, сепарацији течности за производњу нафтних поља и обраде интегрисане опреме, металном цјевоводи ојачања, поправке и других аспеката.
Уљна пумпа типа палубе у складу са водом за производњу уља се углавном састоји од заптивног дела, дугог цилиндра, клипа, цилиндра пумпе, вентила за испустање уља, комбинованог спољног цилиндра, вентила за уље за уље и уређаја за блокирање сидра. Цилиндар пумпе и комбиновани спољни цилиндар могу бити израђени од угљеничних влакана како би се побољшала отпорност на корозију и отпорност на хабање на кућиште пумпе и продужио вијек трајања.
Уљни омот од угљеничних влакана (ЦФРП) има карактеристике отпорности на корозију, погодну конструкцију, малу тежину и високу чврстоћу, добре перформансе замора и добре економске предности. За третман плитких бушотина могу се извршити мањи поправци; за велике дијелове бунара Управљање, дугорочна ефикасна изградња; ЦФРП густина је 1/4 челика, смањујући трошкове превоза, утовар и истовар и инсталацију; чврстоћа челика и алуминијума је 50% статичке чврстоће, док ЦФРП може да достигне 90%; Кућиште је директно напуњено водом, елиминишући потребу за водом за ињектирање воде и уштеду новца.
Композитни резервоар за возила ојачана угљеничним влакнима је контејнер за аутоцистерне, који се углавном користе за транспорт и складиштење течног, гасног или грануларног материјала. Композитни нисконапонски резервоар за возила има предности мале тежине, високе чврстоће, лако чишћење, уштеде енергије и заштите животне средине; добра отпорност на корозију, дуг век трајања; стабилна хемијска структура, без секундарног загађења; изврсне перформансе топлотне изолације, ниски губици топлоте; ниске трошкове одржавања и добре свеобухватне предности. Етц.
Интегрисана опрема за сепарацију и третман течности из нафтних поља се углавном дели на гасно-течност, слободни сепаратор воде, трофазни сепаратор, циклон за сепарацију нафте и воде, филтар / пречистач композитних материјала итд. Има малу тежину и високу чврстоћу; отпорност на корозију и отпорност Брушење, дуг животни век; интеграција опреме, миниатуризација; висока ефикасност обраде, ниски оперативни трошкови; ниске трошкове одржавања, добру општу корист.
Ојачавање и поправка цеви од метала углавном су за производе од карбонских влакана и производа од карбонских влакана. Користи високе чврстоће карбонских влакана за премазивање слоја арматуре на спољашњој површини сервисног цевовода, зида и сл., И игра улогу притиска, подршке и ојачања након калупа за каљење. Она нема пожар током поправке и има добру сигурност; изградња Једноставан, кратак период изградње; одличне механичке особине; погодна за армирање великих површинских дефеката.
